חלק מאיתנו רוצה להיות הבעלים של המכוניות המשומשות, כך עושים מאמצים כדי לקנות מכונית חדשה, אבל פגע המכשול הכספי. כאן אין בעיות בבחירת המכונית מבחינת איכות, כי כל מותג יש תקן איכות מסוימת של המכונות שהם מוכרים, והם זהים.
מי מקבל לקנות מכונית יד שנייה, יש גישה מותג עם תדמית טובה יותר, המינוע ואת התכונות הרצויות יותר. אבל לקוחות אלה מכונית פגעה באיכות יד שנייה, אשר תלויה המשתמש או המשתמשים שהיו להם את הרכב עד לאותו רגע. בשביל לדעת כי שתי מכוניות זהות, לאחר תקופה של שימוש, תלוי "טיפול" קיבל הבדלים גדולים עשויים להיות איכותית.
אז הרכב חייב להיות שנבחרו בקפידה ואים צרוך לחפש מורים פרטיים שילדמו אותכם מה לבדוק. יש לנו שתי דרכים למצוא את המכונית שלנו קרוב יותר התשוקות שלנו: גם לבקר עוסקים מורשים כאלה שעושים המסחר, בגלל המחיר קצת גבוה יותר במקרה של בעיות שיש להם לחזור (סוחר בזבזני למדי אפילו לאבד טעות מאשר להיות נאלץ לסגור לאחר תהליך עסקי), או לקנות מן הפרט, ובמקרה זה כמעט בלתי אפשרי אחראים בעיות נסתרות כפי שהיו בפעם סרטונים שניתן היה לראות זאת.

בכל מקרה אנחנו חייבים להיות זהירים במה שאנחנו בוחרים. ראשית, מקורו של המכונית: לקנות את מי הוא הבעלים ואת המידע הכלול במסמכים להתכתב עם סדרת המציאות כי היא לבדוק (הקו שבין מעשי העבר למות במכונית). במובן זה אנחנו יכולים להסכים עם הבעלים כחלק חשוב הכסף יינתן להם אחרי המכונית יש "עבר" של טסט (תעודת מקוריות). המכונית חייבת להיות "להסיר" מבעל כספית (מס תעודה / גיליון רישום תקף) ולהיות זמינים לנו כל מסמכי הרכב: תעודות (אישורים של אחת), את תעודת הזהות של המכונית (זהירה : בעל תעודת זהות הוא הבעלים של המכונית במקרה של סכסוך) וחשבונות המוצא / חוזים לרכישת מכונית.
הבהיר פעם את הנושא מבחינה משפטית כי לא מדובר על משחקים ברשת. צריכים למקד את תשומת הלב על איכות המוצר. אנחנו מתחילים עם הרמז הפשוט ביותר על אופן השימוש במחשב, דהיינו יומן התחזוקה המכונית, אתה מבחין כי המכשיר עבר את כל התיקונים הניתנים על ידי היצרן  גם עבור ביטוח רכב (כל התיקונים הם מצאו בספר הזה או לא להשתמש), אם האחרון צפוי לא מופיעים בחוברת (כמו שקורה בדרך כלל המכוניות מתוך כרטיס האחריות היה לא שלם), החשבונות של החומר נדרשים חומרים ועבודה.

קרא בהרחבה >>>

לגבי השאלה זאת התשובה היא ברורה גם אפילו עבור אלה שלא מבינם הרבה: רכב חדש טוב יותר ויש על זה הסכמה מקיר לקיר. אבל מדובר כאן על הרבה כסף ומאחר ולא לכולם יש מספיק כסף עדיין השוק של מושמשים אקטואלי עבורי ועבור הרבה אנשים נוספים.
לקנות רכב זה כמו לקנות בובת ברבי לילדים שלנו. צריך לשקול העניין מכל בחינות כדי להחליט את ההחלטה הטובה ביותר. כמו בכל דבר בחיים לשתי האפשרויות שעומדות לרשותנו יש יתרונות וחסרונות.

אם חושבים לרכב חדש הינה דבר הכי פשוט שיכול לשכנע אותנו לא לקנות רכב חדש: אין ספק שהוא טוב ולא יהיו לנות תקלות כאשר אנו הכי לחוצים לנוסוע לאסוף את הילדים בתחנה על קייטנות שהם מבלים בחופש. בבוט שנוכל לנסוע הרבה ק"מ בלי לבקר במוסכים. בצד שני המחיר הוא מאוד גדול והירידה של הערך גם גדולה. יש כאלה שאומירם לקנות רכב רק אחרי שבודקים את המצב של המזל האישי באמצעות לוח של אסטרולוגיה אצל מיסטיקני.

אם חושבים על רכב ישן הינה גם כאן דברים שישכנע אותנו לא לקנות: הרכב עובר הרבה ק"מ ובטוח דבר זה יחייב אותנו לבקר הרבה במסוכים ולהוציא הרבה כסף על התיקונים.
האמת שהרבה מומחים בתחום לא יכולים לתת תשובה ברורה לכדאיות של רכישת רכב ישן מול רכב חדש. יש כאלה שיגיוד שהכל תלוי במצב בכלכלי שלנו. אם יש לנו מספיק כסף ברור כדאי לקנות רכב חדש כי היתרונות של החדש לא ניתן להתווכח.

לאלה שאין מספיק כסף מוכן אין ספק שהם צריכים חישובים כדי למנוע הלוואות מיותרות. בצד שני צריכך לקחת בחשבון שיתכן מאוד שהרכב הישן ידרוש כסף לתיקונים לצפויים.

כאשר רכשתי את המכוניות הראשונות יד שנייה רצתי קודם לעשות בדיקה לפני קנייה. היה עבורי משהו שאי אפשר לוותר עליו כמו ביטוח מקיף שרוצה או לא רוצה אתה חייב לעשות. מאוחר יותר החלטתי שחבל על הכסף כי בדיקה כזאת היא טובה רק לפרנס את בעלי המוסכים שעושים בדיקה לפני קנייה ולא יותר מי זה. אז הינה הסיפור ששכנע אותי לא לזרוק כסף ולא לבזבז זמן בבדיקה מיותר.
היה לי מיצובישי סופר לנסר בתקופה שהרכב עמד בראש העדיפויות של עם ישראל. קניתי אותו מיד ראשונה עם 50000 ק"מ והרכב שירת אותי בנאמנות עד שהגיע ל-120000 ק"מ. הכל ללא תקלות, תאונות או כל דבר אחר. החלטתי למכור  את הרכב וידעתי שלא מדובר על משחקים לילדים למכור רכב ישן כמה שהוא טוב. יכולתי עדיין לקבל עבור רכב מחיר טוב, כמעט בלי להפסיד כסף.
אז פרסמתי באינטרנט והתחילו טלפונים, בהתחלה צלצלו סוחרי רכב ולאט לאט גם מאנשים פרטים. היו כאלה שרצו לקנות ללא בדיקה ולהוריד הרבה מהמחיר אבל אמרתי לכולם שאני לא ממהר. הראשון שלקח את הרכב לבדיקה היה משוכנע שהוא קונה והיה לו את הכסף במזומן אצלו עד שאמרו לו לאחר הבדיקה: יש בעיה בפרונט המכונית – הייתה תאונה וקדמית קשה ואפילו התיקון לא ממש טוב.
לקונה היה לו התקף דיכאון כאשר שמע כי הוא תכנן לנסוע למחר ברכב ופתאום אומרים לו שהרכב לא טוב…

הקונה השני לקח את הרכב למוסך אחר ובמסקנות אמרו לו שהתאונה הקדמית לא ממש חשובה אבל יש לרכב תאונה אחרות, הסשי גמור ואסור לקנות את הרכה.
השיא היה במכון השלישי לבדיקה לפני קנייה כאשר אמרו שהמנוע גמור וחייב להחליף אותה. על תאונות אמרו בבדיקה שהם לא חשובות ולא משפיעות על המחיר או על נהיגה.
נו ? מה אתם אומרים? וזה לא סיפור על סרטים לצפייה ישירה מעולם אחר אלה  משהו שקרה ממש כאן בישראל שלנו לפני כמה שנים.
אז מי שליש לו כמה מאות שקלים לזרוק שילך לבדיקה. מי שחכם שישמור על כסף.

מוסך פולקסווגן בתל אביב

כאשר הגיע הזמן להחליף את הרכב תמיד יש התלבטויות. לא משנה אם מדובר בסטודנט שבקושי גומר את החודש או במשפחה ממעמד הבינוני ואפילו על אנשי עסקים שיכולים להרשות לעצמם יותר מאחרים. תמיד נשאלת השאלה: כדאי לקנות רכב חדש ? או אולי אקנה מכונית משומשת…
נכון להיום קיימות בשוק כל כך הרבה מבצעים אבל אין מתנה מקורית חינם. יש כל כף הרבה אפשרויות לרכוש רכב ליסינג, ישן או חדש, רכב טרייד אין, היבואנים יוצאים מידי פעם במבצעים שמעודדים רכישת רכב חדש וקשה לסרב להצעות כאלה.

תמיד קניתי רכב משומש כי התיאוריה שלי אמרת שחבל על הכסף על רכב חדש. מדוע? כי רכב עבורי הוא לא שונה ממקרר, מכונת קפה או טלוויזיה. אוטו עבורי הוא רק כלי שתפקידו שיביא אותי ממקום למקום. ברור שהייתי רוצה שיהיו לי ברכב כל מיני פינוקים אבל אם הם מעלים את המחיר  אפשר לוותר על נעילה מרכזית, רדיו – CD, גלגלי מגנזיום, מראה מיוחדת או כל דבר דומה. אפילו מזגן לא חשוב. רק שהרכב ייסע ושלא יעשה בעיות.
אין ספק שחולם לג'יפ או פג'רו אבל נראה שזה רק חלום שהוא לא יצליח להתגשם אף פעם. אז מה קונים מי השאלה זאת התחלנו? אתה רוצה ללכת רק לטיפול 10000 ק"מ או טיפול זוגי?

אני תמיד אומר שכדאי לחפש רכב שנמצא על הכביש 5-6 שנים, יד ראשונה ועם עד 50-60000 ק"מ. למה דווקא 5-6 שנים? כי זאת תקופה שמחיר הרכב מתייצב וכמעט לא משנה או משתנה קצת במשך 2-3 הבאות. כך ניתן יהיה למכור את המכונית במחיר כמעט ללא הפסד.
למה לא יותר מ-50-60000 ק"מ ? כי זה קילומטרז' סביר בהחלט והרכבים של היום נוסעים בלי שום בעיה מעל 100000 ק"מ ויותר. יד ראשונה רוצים תמיד ופרטי כי רואים את בעל הרכב ואיך שהוא נראה, מדבר ומתנהג כך גם הרכב שרוצים לקנות.
האמת שקשה למצוא דבר כזה אבל עם קצת סבלות ובעזרת לוח מכוניות שבאתרי אינטרנט אפשר למצוא את הדרוש.

בשנים אחרונות יותר ויותר אנשים קונים רכב חדש. כבר עברו הזמנים שהיו רק כמה דגמים בודדים של מכוניות. עברו גם הזמנים שעם ישראל קנה רק סובארו או מיצובישי. היום בשוק הישראלי היבואנים מצגים הרבה סוגים של רכבים ולכל יצרן מגוון דגמים שונים עד כדי כך שקשה מאוד להחליט והתלבטויות גדולות. גם אם יש לך אהבה רק ליפניות כדאי לעשות סיבוב באולמי התצוגה ולראות גם דגמים מאירופה.
בנוסף, הרכבים שפעם נחשבו כלא אמינים הפכו להיות פופולאריים או מכוניות אחרות שאמרו עליהם שרק שמים דלק ונושאים התחילו לראות מוסך גם בהפתעה (הסיפור של טויוטה שהייתה בין הרכבים האמינים ביותר הוכיחה שהיא צריכה מוסך בגלל תקלה טכנית חמורה…).  בכל מקרה חשוב לבדוק מחירים של ביטוח רכב לפני שקונים אוטו כי הוא שונה מרכב לרכב.

נשאלת השאלה מהם השיקולים שצריכים לעמוד מול עיניים שלנו לפני שמחלטים איזה רכב הכי כדאי לרכוש. יש אנשים ישי להם חרדה לקנות רכב.
ביטוח מקיף לרכב בביטוח ישיר – בגלל המחיר, בזכות השירות!

קודם כל שהכל מתחיל בתקציב שעומד לרשותנו. לאחר מכן אנו חייבים לקחת בחשבון עוד קמה פרמטרים לא פחות חשובים: מה המחיר של ביטוח רכב בדגם שבחרתי, מה היא ירידת הערך של הרכב במשך השני, איך מטפלים המוסכים המרכזיים של היבואן ברכה ועוד הרבה שיקולים שונים.

כאשר קונים רכב צריך לחשוב לכל דבר וזה משהו כמו ניהול פרויקטים. חשוב גם לחשוב גם על ביטוח לרכב בגלל שיש מכוניות עבורם התשלום יכול להיות גדול יותר בהרבה אחוזים. השיקוים של חברות ביטוח לא תמיד ברורים. בבתים שיש כמה מכוניות וחייב לעשות יותר מי ביטוח רכב אחד ולא חייב שכולם יהיו באותה חברת ביטוח יש לבדו מראש מה מחיר הביטוח לפני רכישת הרכ.

]]> http://www.best-car4u.com/2009/10/%d7%90%d7%99%d7%96%d7%94-%d7%a8%d7%9b%d7%91-%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%9b%d7%93%d7%90%d7%99-%d7%9c%d7%a8%d7%9b%d7%95%d7%a9/feed/ 1